Iniciado por
Viento del Norte
Hombre, no creas que es para tanto, son coches difíciles de llevar por la potencia que tienen, que no te engañen los adelantos, los abs, los controles de traccion y cosas de esas, a mi particularmente me gustan los coches con la dirección y el motor en el tren delantero, son subviradores y se controlan mejor, los que tienen el motor detrás son sobreviradores y al carecer de peso en el morro ,son más difíciles de llevar y los que se denominan neutros , de motor central, nunca lo son, normalmente llevan un 40% delante y un 60% detrás.....
De todas maneras, cuando sabes lo que llevas, el ir metiendo potencia es una gozada, yo al testarrosa por la autoban alemana ( no hay límite de velocidad) le llevaba entre 220 y 270 km/h, lo llegué a meter 310, pero temblaba mucho, hay que llevarlo muy equilibrado, sobre todo las ruedas, tienes que llevarlas a equilibrar una por una y compensarlas con los plomos....el equilibrio de las ruedas es fundamental, porque lo trasmiten todo al volante , apesar del control de traccion....