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b) FERROCARRIL DE LA MONTAÑA NILGIRI
El tren es conocido como "Tren de juguete en la Montaña Azul" (Toy train in the Blue mountain) pues Niligri significa montaña azul. Esta línea ferroviaria que se halla en
el Estado de Tamil Nadú, cubre el servicio con trenes a cremallera (no en todos los tramos) que transitan por una vía única de 1 metro de ancho. Su proyecto data del
año 1854, pero se comenzó a construir en 1891 y se terminó en 1908 debido a lo escarpado del terreno. Durante el viaje se ven las montañas, plantaciones de té,
arrozales, bosques de eucaliptos, mucha vegetación, estaciones de diseño original...
Las vías salvan un desnivel de 1877 metros (de 326 m. a 2203 m.) y su tendido muestra la tecnología de vanguardia para la época en la que fue hecho. El ferrocarril de
la montaña Nilgiri facilitó el transporte de pasajeros y contribuyó al desarrollo socioeconómico de la región. Las 2 imágenes al comienzo del post muestran: el sistema de engranaje simple 'cremallera-piñón' que transforma un movimiento giratorio en uno lineal continuo (y viceversa), y a continuación cómo está aplicado en las vías férreas.
Los números que se ven en la imagen de la izquierda corresponden a: 1) Tren de juguete con 2 compartimientos(vagones), 2) Tren de juguete en la estación Hillgrove,
3)Vista panorámica, 4) Parado en la estación Wellington, 5) Saliendo de un túnel, 6) Locomotora a vapor en Coonoor, 7) Dejando Wellington, 8) Atravesando un puente.
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EL FERROCARRIL DE LA MONTAÑA NILGIRI UNE METTUPALAYAM-OOTY; TAMBIEN UNE METTUPALAYAM-CHENNAI (VIA COIMBATORE). AMBOS RECORRIDOS BRINDAN UN
ESPECTACULO INOLVIDABLE AL VIAJERO, SEGUN LO MANIFIESTAN QUIENES HAN TENIDO LA SUERTE DE REALIZARLOS EN SU VISITA A LA INDIA, UN PAIS INCREIBLE.
Ooty está situada a alrededor de 2767 m. de altitud sobre el nivel del mar. La línea Mettupalayam-Ooty hace un recorrido de 45,88 Km. y fue fundada en el año 1899.
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c) FERROCARRIL DE KALKA - SHIMLA
ESTA LINEA DE FERROCARRIL DE 96 KM. DE LONGITUD UNE KALKA CON SHIMLA (CIUDAD ESTA A LA VISTA)
ESTACION DE SHIMLA, A 2.075 METROS DE ALTITUD. EL TREN PASA POR 917 CURVAS, 102 TUNELES Y MAS DE 900 PUENTES DESDE KALKA
. ANTES DE LLEGAR A LA ESTACION BAROG HAY UN TUNEL DE 1143 METROS DE LONGITUD ........................................... TREN DETENIDO EN LA NIEVE ...........................
La ciudad de Shimla fue anexada por los británicos en el año 1819, después de la Guerra Gurkha; en la actualidad es la ciudad capital del Estado de Himachal Pradesh.
Kalka es un pueblo en el distrito Panchkula del Estado de Haryana.
Fuentehttp://www.postcardshobby.com, varios sitios web, y la imagen del engranaje cremallera-piñón está en Wikipedia.
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Ferrocarriles de montaña de la India (continuación)
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