¡Amigos que tal!

Desde el centro de operaciones del Inferno Garage seguimos dandole al teclado para actualizar el tema del Mustang 65. ¡Manos a la obra!



Ya que tenemos preensamblada la unidad hay que verificar mas puntos aun, por ejemplo un asunto bastante delicado fue el haber removido el toldo de la unidad asi que hay que verificar que las cosas vayan encajando sin mayores problemas.




Los mecanismos de los elevadores aunque son los viejos trabajan bien. Despues se reemplazaran por unos nuevos pero principalmente se esta verificando que las puertas hagan su funcion y que la altura de los vidrios con el reemplazo del toldo no nos haga pasar un mal rato.




Tambien hay que terminar de fijar las uniones del Toldo. Anteriormente se hacia la union con estaño y aunque sigue disponible en el mercado dejo de ser la mejor opcion ya que es muy venenoso y el acido que se aplica en la mezcla termina devorando la lamina, mas el calor del OxiAcetileno que se tiene que aplicar, todo esto provoca que en un tiempo vuelva a podrirse la reparacion. Hoy en dia existen materiales mas nobles como el que aparece en la imagen "METAL 2 METAL". Esta pasta es lo mas parecido a estaño en frio, ecologico y sobre todo menos toxico para quien lo aplica. Es dificil de encontrar porque el material caduca muy rapido pero si lo buscan seguramente lo encuentran.




El producto de aplica cual si fuera pasta.




Se lija de la misma forma que una pasta.




El acabado es exelente. Asi que si no quieren someter a su "vieja" unidad con calentones innecesarios esta es una muy buena opcion.


Antes de continuar con el refinamiento de las lineas del auto hay que probar mas accesorios de vista final por ejemplo las molduras exteriores.



Estas son las molduras laterales caracteristicas del Mustang 65 que simulan una toma de aire.




Aqui ya estan instaladas y al parecer no habra gran detalle por rectificar.




Retrovisores, moldura de estribo y lateral instaladas. La moldura del estribo requirio trabajo extra debido a que las partes son Chinas y la calidad no es muy buena asi que se rectificaron para instalarlas de la mejor manera posible. Por cierto, el propietario de la unidad descrubrio que la puerta derecha no lleva originalmente retrovisor asi que de ultima hora nos pidio que taparamos de nuevo los orificios de la tornilleria porque ese modelo no usa retrovisor de ese lado........... Cada quien. Yo lo habria dejado por visibilidad y seguridad.


Seguimos con el interior de la unidad.



Estas son las plataformas donde van los asientos frontales.