Toyota

[NES]

Es mi fabricante favorito de vehículos japoneses producidos en masa mundialmente.
Es el fabricante que tradicionalmente más fiabilidad ofrece en sus vehículos.
El concepto de los coches híbrido lo aplico décadas antes de que se convirtiese casi en una obligación en el resto de marcar por motivos medioambientales.



Posee la marca Lexus de vechículos de alta gama que creó en un principio en EEUU que se expandió por el resto del mundo. Lexus incorpó la tecnología híbrido en todos sus vehículos mucho antes que el resto de fabricantes de vehículos de gama alta.



Toyota posee el 100% de las acciones de Daihatsu, un fabricante de vehículos pequeños. También un 20% de Subraru y otro 5% de Mazda, todos fabricantes japoneses.



El vehículo más vendido del mundo es el Corolla, vehículo que produce desde 1966 hasta la actualidad que en algunos paises cambió su nombre por Auris.



Mi experiencia personal con la marca.
Conseguí mi carnet de conducir examinándome con un Toyota Corolla y todos los propietarios que he conocido con un Toyota, ninguno de ellos han tenido malas experiencias con vehículos de esta marca. Problemas presentaron con marcas europeas.

[doonga]

Para mi los automóviles toyota son muy confiables.

[Giordano Bruno]

Para mi los automóviles toyota son muy confiables.

Si, eso dicen. Para mi lo que es importante es la conducción. Nunca he manejado un Toyota.

[NES]

Si, eso dicen. Para mi lo que es importante es la conducción. Nunca he manejado un Toyota.

Son muy buenos vehículos.
El Corolla/Auris en el me examiné tenía muy buena visibilidad, sonoridad, habitáculo y ergonomía. Todo estaba a tu alcance, era muy fácil ajustar los espejos con la ayuda electrónica y tanto el sistema de arranque, el freno de mano y sobre todo la palanca de cambio a la que accedía intuitivamente y era muy suave y rápida para hacer el cambio de marcha.
Contaba con otras ayudas electrónicas muy pulidas que en su momento no estaban presentes en la mayoría de vehículos de gama media con similares rango de precios.

[MagAnna]

Hubo un año en el que buscaba un coche de segunda mano y me enamoré de un Toyota Celica del 80. Era precioso! Con un color gris turquesa, con la banda vertical de separación ancha, la mecánica totalmente revisada y sin un rasguño.
Pedían un ojo de la cara!!
Y como me gusta ver...
Siempre lo recordaré.

[NES]

Hubo un año en el que buscaba un coche de segunda mano y me enamoré de un Toyota Celica del 80. Era precioso! Con un color gris turquesa, con la banda vertical de separación ancha, la mecánica totalmente revisada y sin un rasguño.
Pedían un ojo de la cara!!
Y como me gusta ver...
Siempre lo recordaré.

Gran clásico de Toyota admirastes. Eso es lo que pasa, los precios.
Prefiero antes el Sprinter Trueno de la imagen de abajo y algunos de los Supra.

[Giordano Bruno]

Son muy buenos vehículos.
El Corolla/Auris en el me examiné tenía muy buena visibilidad, sonoridad, habitáculo y ergonomía. Todo estaba a tu alcance, era muy fácil ajustar los espejos con la ayuda electrónica y tanto el sistema de arranque, el freno de mano y sobre todo la palanca de cambio a la que accedía intuitivamente y era muy suave y rápida para hacer el cambio de marcha.
Contaba con otras ayudas electrónicas muy pulidas que en su momento no estaban presentes en la mayoría de vehículos de gama media con similares rango de precios.

¿Qué tal el desempeño y la respuesta del motor?

[NES]

¿Qué tal el desempeño y la respuesta del motor?

La experiencia que mejor tengo para compartir fué conduciendo varias veces un auris por más de una hora casi diaria. Hasta en alguna de sus plazas traseras he llegado a estar de regreso en alguno de los viajes.
La conducción resulta muy agradable, ayuda bastante la distribución tan óptima de todos sus elementos. Intuitivamente se encuentra a la mano, son de rápido acceso, no piensas al accionarlos.
El motor no es ruidoso y no resulta molesto ni en bajas ni en altas revoluciones. Es muy eficiente en los cambios de marcha al recueprar y al frenar.
Ofrece un plus de seguridad algunos elementos de seguridad como el cierre de seguridad extra para acceder a depósito de combustible.
La visibilidad del panel es perfecta al igual que la visibilidad trasera.
Acceder y bajar del vehículo se hace de forma muy cómoda.
El habitáculo es de lo más cómodo hasta para 5 pasajeros de más de 1,80 de alto en las plazas traseras. A simple vista parece un vehículo pequeño cuando en realidad no lo es.
Realmente se diseñó pensando más en la accesibilidad y en la experiencia de conducción óptima más cómoda posible. Tal vez se sacrificó estética exterior.

[armanddf]

¡Hola a todos!
Mi nombre es Armand Dieste, soy estudiante de Psicología en Blanquerna (URL) y estoy realizando mi TFG. El objetivo de esta encuesta es recoger datos para observar como influyen ciertas variables en el juego patológico. ¡Agradecería que respondierais con la máxima sinceridad y responsabilidad, y que compartieseis la encuesta con todas las personas que conozcáis, jueguen o no! Los datos serán tratados con total confidencialidad. Para responder des de un móvil, no se verán todas las respuestas directamente, de manera que deberéis deslizar en la zona de opciones para verlas todas correctamente.??
Muchas gracias a todos por vuestra colaboración.
Enlace: https://forms.gle/n8XKq38ecLNBaFWm9

[Giordano Bruno]

Deportivo de Toyota