Remanufacturando Mustang 65 Parte XXI.
Mustang 65 21va Parte
Que tal amigos!
Después de haber instalado el nuevo dispositivo para suavizar el embrague de último minuto seguimos con los hechos.
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Este es el enorme cable que ahora ajustara la nueva configuración del embrague.
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El exterior de la campana del embrague ya limpia también.
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El interior de la misma campana también ya lista y limpia. Bien, no les aburriré mas con ese tema porque falta mucho por continuar con el mono casco de la unidad.
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Nos quedamos en que la unidad tenia aplicada sobre el substrato el producto PPG DZ3 que sirve como Primario de Superficie para detectar posibles fallas en la carrocería.
Una vez que estas fallas fueron corregidas con un poco de plaste PPG DFL1 procederemos a imprimar el primario de relleno PPG K38. Antes de imprimar el DZ3 debe estar pulido con la finalidad que cada capa posterior quede lo mas lisa y presentable posible de modo que capa sobre capa quede lo mas lisa para lograr una profundidad de imagen.
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Todas las áreas deben quedar perfectamente inspeccionadas, pulidas y libres de contaminantes.
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Ya con la mezcla preparada respiramos profundo, nos concentramos en el lo que haremos y ¡al ataque!
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Esta imagen evidencía la diferencia entre el DZ3 y el K38.
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Aunque la imagen no es de la mejor calidad se puede apreciar el reflejo del vaso de la pistola con la que se esta pulverizando el producto sobre la unidad, señal que el producto anterior quedo muy bien pulido y con la superficie plana.
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Cada área debe ser recubierta para garantizar una mejor adeherencia al siguiente producto que sera el color.
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Ya que toda la unidad fue recubierta con PPG K38 debemos repetir el proceso de pulido para garantizar que la superficie quede lo mas plana posible.
Remanufacturando Mustang 65 Parte XXII.
Mustang 65 capitulo 22
Que tal Brothers continuamos con el capitulo 22.
Terminando el patrón de colores ahora si procedemos a repintar toda la unidad con el sistema DELTRON de PPG en el tono Silver Blue código 12164. Se los dejo con código por si algún día quieren aplicar el mismo color en su unidad.
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Esta vez comenzamos desde la parte alta con mucho cuidado ya que son las vistas generales y a su vez lo primero que observaran quienes miren el auto.
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Continuamos por la parte media siempre con la muñeca apuntando hacia el frente del substrato.
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Terminamos por la parte baja cuidando que el estribo quede cubierto aunque no se vea.
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Cambiamos de lado y ejecutamos el mismo patrón, es decir; primero la parte alta con mucho cuidado ya que son las partes mas obvias a la vista y tienen que quedar perfectas.
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Continuamos nuevamente por la parte media.
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Y cerramos por la parte baja de nuevo cuidando que el estribo quede recubierto. Es muy importante que el estribo quede recubierto ya que esa área del auto en particular queda expuesta a muchos contaminantes ya que las ruedas atrapan y catapultan todo lo que esta a su paso, de no estar bien cubiertas las áreas se vuelven frágiles y la oxidación es inminente.
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¡Listo! Después de varias capas la unidad queda con el color uniforme. La teoría de la producción masiva nos dice que por los costos cuando mucho a cada unidad se le debe de aplicar de 2 a 3 manos generales de pintura pero en este caso una de las virtudes que tiene el material de PPG es que esta diseñado para dar el plus y las fichas técnicas siempre dicen aplique de 2 a 3 manos o hasta que cubra. El único requisito es que hay que dar mas tiempo de secado entre manos.
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Es importante contar con herramientas como el paño gomoso o el "tack cloth" para retirar la basurita que se haya impregnado en la unidad ya que una vez aplicado el barniz sera muy difícil eliminarlas por completo de la unidad.
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En esta imagen tenemos la unidad ya con su terminado en barniz. El método de aplicación es casi el mismo que el repintado general de la unidad.
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La diferencia de aplicación del repintado a la aplicación del barniz consiste en que se debe esperar el doble de tiempo entre mano aplicada y para generar un mejor anclaje la primer mano de barniz debe ser pobre en cantidad para generar una superficie gomosa. Después que paso su tiempo de secado de la primer mano entonces si se aplican las siguientes manos húmedas para generar una bella profundidad de imagen.