Jetta 2000 Balatas Racing 20ma Parte.
Que tal amigos seguimos escribiendo la Historia del Jetta 2000 Balatas Racing Club.
Aun quedan piezas por detallar y pintar. Asi como para algunos les ha parecido el tema larguisimo, asi ha sido, es y sera, esto de trabajar con los coches. No es tan simple como lijarlo ponerle color y ya quedo. (Exepto en los talleres de produccion masiva).
Se requiere planeacion, tiempo, entrar en la cabeza del cliente para visualizar su idea, aterrizarla para saber si estamos en el mismo canal, seleccionar el material a emplear, los detalles, costos, bla, bla, bla, bla......
Cuando me dicen que el trabajo es facil me pregunto....... ¿Entonces porque se le ha llamado trabajo?
El trabajo cuesta hacerlo en todos los sentidos, aunque lo disfrutes cansa y estresa.
Tengo 2 camaradas que trabajan sentaditos en la compu de su oficina Carlos Burgos (Diseñador) y Francisco Delgadillo (Programador). Creanme que al final del dia los veo tan cansados como si trabajaran cargando costales todo el dia en el Mercado de Abastos.
Ningun trabajo es sencillo, por eso existen las personas que se dedican a una actividad especifica y son los expertos del tema. Me revienta las bolas que llegue el cliente y me diga que todo lo sabe, que ya lo ha hecho y que lo hace mucho mejor..........
Para todos aquellos que siempre son lo maximo en la materia sea cual sea les voy a dar un consejo:
Quitense de pendejadas, no contraten prestadores de servicios, denle empleo a algunos ayudantes y dirijan la orquesta, que al cabo ya lo saben todo no es asi? Ja ja ja ja ja ja ja!!!
Bueno mucho bla, bla, bla...........
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Aun nos faltan molduras, retrovisores, alerones -llevara dos-, el tapon de la gas, la fascia frontal etc.
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Las molduras aun tienen la cinta adesiva antigua que hay que eliminar para colocar la nueva ya que las piezas esten repintadas. Yo sabia que los Jettas eran producidos en Puebla México y que sorpresa me lleve cuando vi que las molduras traen la leyenda Española.
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Antonio se esta encargando de eliminar las cintas antiguas.
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Los retrovisores desarmados y cubiertos.
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Los diferentes accesorios se encuentran listos para la aplicacion de los productos correspondientes.
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Que no haga falta el tapon de la gas.
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Recuerden que los plasticos deben de usar Anti Estatico y Promotor de Adeherencia para Plasticos.
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Pues en resumen a cada parte hay que aplicarle el Anti Estatico y Promotor de Adeherencia.
Jetta 2000 Balatas Racing 21ra Parte.
Amigos que tal, un gustazo poder escribir unas lineas nuevamente con ustedes.
Seguimos con la histora del Jetta 2000 Balatas Racing.
El vehiculo ya casi esta listo, faltan algunos detalles y accesorios. Estabamos planeando el pulido del coche ya que la unidad estaba lijada con sus respectivas lijas microfinas con el fin de retirar el polvo atrapado en el acabado y eliminar la piel de naranja. Necesitariamos material asi que llamamos a nuesto amigo Rodrigo Meza, representante de 3M. Le solicitaba producto de Perfect-It 3000, pero Rodrigo nos comento que acababa de salir al mercado un producto nuevo de 3M. Formalmente quedo en visitarnos para hacernos una demostracion del producto y probar la novedad.
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Puntualmente en la cita acordada Rodrigo hizo su aparicion con su maletin de productos 3M.
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Nos dio la explicacion de como utilizar esta verdion nueva del producto.
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Nos comentaba que cada borla era especifica para cada botella, cada producto viene codificado con un color especifico, por lo tanto no habia gran problema en entender el producto.
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Inicio por la mitad de la cajuela.
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El reslutado puede verse de inmediato. En el reflejo puede verse las lamparas del techo y parte del mismo.
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El producto ha demostrado ser muy bueno, pero debemos de recordad que la calidad del acabado tambien es muy fino. El trabajo de ambos nos da un resultado exelente.
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Ya con el producto en stock es hora de limpiar los residuos del lijado del auto para iniciar el pulido en forma.
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Debe de estar el auto cuidadosamente limpio.
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Si quedara polvo del lijado al momento de pulir el auto tengan por seguro que habra problemas con el resultado.
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Para aplicar el producto sobre la superficie del auto utilizaremos una franela de microfibra, en la cual aplicamos una cantidad en forma de gusano. De esta forma el material se aplica de manera uniforme sin desperdiciar el producto.
Jetta 2000 Balatas Racing 22da Parte.
Que tal amigos!
Seguimos escribiendo sobre el tema Jetta 2000 del club Balatas Racing que radica en la hermosa Perla de Occidente en Guadalajara Jalisco México.
Bien el vehículo prácticamente ya esta terminado por la parte exterior ahora hay que continuar con el resto de la carrocería.
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Necesitamos retirar el enmascarado de la unidad.
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Se procura sacar el enmascarado lo mas completo posible para generar menos basura. Es frustrante cuando los ayudantes llegan y rompen el papel a lo bruto ya que después la limpieza es innecesariamente mas tardada.
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Comenzamos regresando el retrovisor de la puerta del conductor.
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Con la ayuda de un dado torx sujetaremos en retrovisor por la parte interna de la puerta.
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Con la ayuda de un desarmador alineamos por la parte interna el retrovisor antes de apretar la pieza.
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Una vez sujetado apretamos y verificamos que todo quede en orden.
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Al fin el retrovisor ya esta en orden.
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Colocaremos los empaques de la puertas también.
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No se debe pasar por alto la limpieza de las partes para mejorar la apariencia del acabado.
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De una en una se van instalando.