Jetta 2000 Balatas Racing 17ma Parte.
Que tal amigos, seguimos escribiendo un rato en el tema del Jetta 2000 Balatas Racing.
En la parte 16 al vehiculo ya se le habia aplicado Barniz y les adelantaba que el material se habia corrido. Para muchos esto es la mosca que se para en el pastel pero nada de que preocuparse si se sabe reparar.
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Claramente podemos ver como el Barniz se corrio de una manera espantosa.
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Con esta herramienta daremos solucion al problema.
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Como se aprecia en la imagen el corte es parejo y solo se lleva el sobrante del Barniz.
Es importante que la herramienta se encuentre en buenas condiciones, plana. Si no esta plana podrian lastimar la pintura ya que la herramienta es muy filosa y eso seria fatal.
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Hay otro tipo de agentes ajenos a la pintura como el polvo. En esta foto el polvo es visible dentro del circulo que esta remarcado.
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Comenzamos a lijar la unidad por completo para retitar impurezas en el acabado como la cascara de naranja y objetos atrapados durante el pulverizado, como los mosquitos o la tierra.
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En esta imagen es mas evidente el matizado que es producido por el lijado que se le esta dando a la unidad para retirar las impurezas.
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De la mitad hacia la derecha el auto aparenta estar con Primario mientras que del centro a la izquierda el auto esta parcialmente lijado.
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Aqui tenemos otro ejemplo del brillo natural del barniz y el color mate despues del lijado.
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Jetta 2000 Balatas Racing 18va Parte.
Amigos que tal!
Continuamos con la actualizacion al tema Jetta 2000 Balatas Racing. Nos quedamos en la etapa del cofre, cajuela y fascias.
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Antes de continuar con el imprimado del cofre debemos revisar nuevamente que las cosas esten bien para evitar un error porque tiempo desde un principio no hubo.
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Efectivamente se encontraron algunos extras por corregir.
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Una vez listos comenzamos el imprimado siguiendo un patron correspondiente en base a los daños. En este caso aplicaremos primario a la punta y las lineas del cofre ya que son estas las que son mas notorias en cuanto a detalles de nivelacion.
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A las facias tambien se les aplicara primario de relleno.
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Todas las piezas deben desengrasarse, pero las fascias deben de usar un antiestatico para evitar alguna chispa producida por el plastico ya que el plastico guarda energia estatica y una ligera chispa podria causar una explosion dentro del area de trabajo. El promotor de adeherencia a plasticos sirve con el fin de que la pintura quede mejor anclada al substrato y las piezas sean mas flexibles. De este modo cuando se golpea fascia contra fascia en un estacionamiento la pintura no se desprendera.
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Ya imprimado al parejo se deja curar y se lija para terminar de nivelar la superficie.
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A la cajuela se le hace el mismo proceso.
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Tambien se lija para nivelar las superficies. Recuerden usar un patron de corte y un respaldo para la lija.
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Las fascias tambien deben de ser lijadas despues de recibir el primario de relleno. El mejor lugar para hacerlo y nivelarlo es instalandolas sobre el mismo auto.
Jetta 2000 Balatas Racing 19na Parte.
Que tal amigos. Continuamos con la Histria del Jetta donde cada vez falta menos por contar pero aun hay material por mostrar.
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La parrilla tambien fue un poco modificada, ese trabajo no lo hicimos nosotros. A nosotros solo nos tocara detallarla, imprimarla y pintarla.
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No olviden que para las partes plasticas debemos de usar el antiestatico y promotor de adeherencia a plasticos.
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En esta imagen la pieza esta colgada para imprimarla con Primario de Superficie para revisar los detalles ya que la pieza esta muy maltratada.
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Despues de imprimarla con Primario de Superficie los detalles por reparar salen a la vista. Aplicamos un poco de plaste para tapar los desperfectos.
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Este es el producto.
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Ya que el plaste curo, se lija, se prepara, se cuelga y se le aplica el Primario de Relleno.
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La fascia frontal tambien necesita ser imprimada.
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Mientras nos organizabamos para imprimar la fascia nos dedicamos tambien a lijar el barniz de las piezas ya instaladas para ganarle tiempo al tiempo ya que esa noche resulto ser lluviosa y el grado de huemdad se dispara.
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De cualquier forma intentamos metodos inutiles humanos contra la naturaleza activando el deshumidificador, pero creanme que en mi tierra cuando llueve todo se vuelve un caos y el cielo se cae en pedazos.
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El cofre ya lijado y listo!