Diferentes tipos de gasolina
Tipos de gasolina
Dependiendo de dónde vayas a cargar combustible, es posible que veas diferentes nombres para los tipos de gasolina. Si bien los nombres pueden variar, todos se basan en los grados de gasolina. Si no estás seguro, solo mira la etiqueta amarilla que muestra los grados de combustible para comprender mejor qué tipo de gasolina estás comprando. Estos son algunos de los diferentes tipos de gasolina que puedes ver en la estación de servicio:
Gasolina regular
La gasolina regular tiene el índice de octano más bajo. Por lo general, el índice de octano de la gasolina regular es 87 en la mayoría de los estados, que es el número que verás en la etiqueta amarilla en la bomba. La mayoría de los vehículos en la carretera hoy en día están diseñados para funcionar con gasolina regular.
Gasolina de grado medio
La gasolina de grado medio es un combustible de octanaje de rango medio. Por lo general, tiene un índice de octano de 89 a 90. La diferencia entre la gasolina de 87 y 89 octanos es simplemente la capacidad de la gasolina para estabilizarse.
Gasolina premium
La premium es el combustible de mayor octanaje, con un índice de octano de 91 a 94. Si bien la mayoría de los autos funcionan bien con gasolina normal, los motores de alto rendimiento tienen características que requieren gasolina premium para funcionar de la mejor manera. La gasolina premium suele ser necesaria para vehículos grandes y de servicio pesado o autos deportivos.
Gasolina con plomo
La gasolina con plomo contiene aditivos de plomo. Ya no se ofrece en las estaciones de servicio comerciales en los Estados Unidos. Sin embargo, el plomo todavía se usa en combustibles para autos de carrera porque ofrece un potenciador de octano. Este tipo de gasolina se recomienda a menudo para autos de carrera con motores carburados y aquellos sin sensores de oxígeno.
Si de alguna manera tiene acceso a combustible con plomo, nunca debe usarlo en un vehículo estándar, ya que puede arruinar su convertidor catalítico.
Gasolina sin plomo
Es posible que vea "solo gasolina sin plomo" en algún lugar de su automóvil, lo que en este momento es un recordatorio innecesario, pero ese no siempre fue el caso. En los primeros días de la industria automotriz, el plomo tetraetílico era un aditivo común para la gasolina porque ayudaba a que los motores funcionaran mejor. Sin embargo, el plomo es increíblemente venenoso y comenzó a causar problemas de salud en todo el país. Los fabricantes comenzaron a eliminar el plomo de la gasolina en la década de 1970, pero no se eliminó por completo en los Estados Unidos hasta 1996. Incluso entonces, muchos países de todo el mundo todavía usaban gasolina con plomo y solo en los últimos años se eliminó por completo del suministro mundial de gasolina.
Hoy en día, este tipo de combustible se usa en vehículos de todo el mundo y es muy probable que sea el tipo de gasolina que ya estés usando.
Combustible diésel
El combustible diésel es un tipo de combustible que solo funciona en vehículos con motores diésel, que son motores que utilizan encendido por compresión. Los vehículos que generalmente requieren este tipo de combustible son camiones de carga, camiones de reparto, trenes, autobuses, barcos, vehículos agrícolas, vehículos de construcción y vehículos militares. También encontrarás motores diésel en muchas camionetas de servicio pesado e incluso en algunos automóviles y sedanes.
Combustible flexible (o E85)
El combustible flexible, también conocido como E85, es un 15 % de gasolina y un 85 % de etanol renovable de origen vegetal. El etanol se fabrica a partir de recursos renovables, como el maíz y la soja, por lo que su precio en el surtidor es inferior al de la gasolina estándar. Sin embargo, el etanol tiene menos energía química que la gasolina, por lo que suele ofrecer un menor ahorro de combustible. Los vehículos FlexFuel son los únicos que deberían utilizar este tipo de combustible.
