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Tema: China reduce el 3% del consumo mundial de petróleo con autobuses

  1. #1
    Fecha de Ingreso
    18-marzo-2019
    Mensajes
    88

    Predeterminado China reduce el 3% del consumo mundial de petróleo con autobuses

    China y su plan por ser un país más verde va en serio y esto empieza a tener repercusiones a escala mundial. De acuerdo a una nueva investigación de Bloomberg NEF, desde 2011 los vehículos eléctricos han provocado una disminución en el consumo global de petróleo de aproximadamente 3%. Lo importante de este dato, es que más de tres cuartas partes de esta disminución se debe sólo a los autobuses eléctricos.

    En 2017, se calculó que en el mundo hay aproximadamente 385.000 autobuses eléctricos, de los cuales el 99% están en China, quien a día de hoy es el líder indiscutible en este tipo de transporte y que año con año sigue en aumento. Por poner un ejemplo, la ciudad china de Shenzhen es la primera ciudad del mundo con una flota de autobuses 100% eléctricos.

    Sí, lo de China es impresionante y el caso de Shenzhen es el más claro ejemplo, ya que en 2017 demostraron que un cambio así de radical era posible, y es que estamos hablando de un ciudad de más de 12 millones de habitantes que un día decidió sustituir toda su flota de 16.359 autobuses por eléctricos. Y además, en 2018 emitieron una ley que prohibe usar autobuses de combustión interna.

    Y es que los beneficios son claros, ya que, según el estudio, por cada 1.000 autobuses eléctricos en las calles, se dejan de usar 500 barriles petróleo cada día. Si hacemos la comparación con 1.000 coches eléctricos, estos sólo desplazan 15 barriles de petróleo al día.

    A día de hoy, ya son 29 las ciudades chinas que han implementado autobuses eléctricos en sus servicios de transporte públicos, y aunque apenas representan el 0,5% de la flota total de vehículos en el país, se estima que tan sólo los autobuses son los responsables del 20% del total de la contaminación en China. Debido a esto, en los últimos cuatro años se ha visto un crecimiento importante de autobuses eléctricos, que se ha traducido en una reducción del 32% de contaminantes.

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    Casi el 99% de los autobuses eléctricos del mundo están en China, y esto ya se empieza a ver en la demanda mundial de petróleo
    Casi el 99% de los autobuses eléctricos del mundo están en China, y esto ya se empieza a ver en la demanda mundial de petróleo

    30 COMENTARIOS
    Raúl Álvarez
    21 Marzo 2019, 22:37 - Actualizado 23 Marzo 2019, 00:47
    Lo de China y su plan por ser un país más verde va en serio y esto empieza a tener repercusiones a escala mundial. De acuerdo a una nueva investigación de Bloomberg NEF, desde 2011 los vehículos eléctricos han provocado una disminución en el consumo global de petróleo de aproximadamente 3%. Lo importante de este dato, es que más de tres cuartas partes de esta disminución se debe sólo a los autobuses eléctricos.

    En 2017, se calculó que en el mundo hay aproximadamente 385.000 autobuses eléctricos, de los cuales el 99% están en China, quien a día de hoy es el líder indiscutible en este tipo de transporte y que año con año sigue en aumento. Por poner un ejemplo, la ciudad china de Shenzhen es la primera ciudad del mundo con una flota de autobuses 100% eléctricos.
    El coche eléctrico es el cambio con el que la industria China quiere vencer de una vez a los fabricantes europeos
    EN XATAKA
    El coche eléctrico es el cambio con el que la industria China quiere vencer de una vez a los fabricantes europeos
    270.000 barriles de petróleo menos para finales de 2019
    Sí, lo de China es impresionante y el caso de Shenzhen es el más claro ejemplo, ya que en 2017 demostraron que un cambio así de radical era posible, y es que estamos hablando de un ciudad de más de 12 millones de habitantes que un día decidió sustituir toda su flota de 16.359 autobuses por eléctricos. Y además, en 2018 emitieron una ley que prohibe usar autobuses de combustión interna.

    Y es que los beneficios son claros, ya que, según el estudio, por cada 1.000 autobuses eléctricos en las calles, se dejan de usar 500 barriles petróleo cada día. Si hacemos la comparación con 1.000 coches eléctricos, estos sólo desplazan 15 barriles de petróleo al día.

    A día de hoy, ya son 29 las ciudades chinas que han implementado autobuses eléctricos en sus servicios de transporte públicos, y aunque apenas representan el 0,5% de la flota total de vehículos en el país, se estima que tan sólo los autobuses son los responsables del 20% del total de la contaminación en China. Debido a esto, en los últimos cuatro años se ha visto un crecimiento importante de autobuses eléctricos, que se ha traducido en una reducción del 32% de contaminantes.

    El plan chino para conquistar el mercado del coche eléctrico y dejar KO a Tesla y al resto de fabricantes (Despeja la X, 1x35)
    EN XATAKA
    El plan chino para conquistar el mercado del coche eléctrico y dejar KO a Tesla y al resto de fabricantes (Despeja la X, 1x35)
    Las ventajas de los autobuses eléctricos son claras, y se pueden resumir en una gran capacidad para transportar personas, horarios fijos y jornadas completas de operación con una sola carga, que hacen que no se necesite una gran infraestructura de puntos de recarga.

    De acuerdo al estudio de Bloomberg NEF, para finales de 2019 veremos una disminución de hasta 270.000 barriles de petróleo diarios debido al incremento de autobuses eléctricos en China, que es más de tres veces lo conseguido por coches eléctricos en el mundo. Pero al tratarse de una tecnológica en plena crecimiento, este impacto se verá reflejado a gran escala en 2040, cuando se estima que los vehículos eléctricos podrán eliminar la demanda de 6,4 millones de barriles cada día.

    https://www.xataka.com/vehiculos/cas...ndial-petroleo

  2. #2
    Fecha de Ingreso
    25-agosto-2019
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    47

    Predeterminado

    Cuando producirán de forma masiva los autos eléctricos.

  3. #3
    Fecha de Ingreso
    18-julio-2019
    Mensajes
    456

    Predeterminado

    No creo que las potencias petrolíferas mundiales se queden de brazos cruzados y que le quiten su mundial fuente de ingresos, En Europa hace años que nos están vendiendo ese discurso, pero coches eléctricos muy pocos hay, son insignificantes porque no interesa que se vendan y lleguen al gran publico. Y si China sigue en esta línea, no será de extrañar que les ocurra algo como un golpe de estado, una guerrilla, un cambio de régimen etc. las grandes y multinacionales compañías petrolíferas que tienen mucho peso hasta en los gobiernos, no se van a dejar quitar el chollo multimillonario.

    Saludos
    " Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio. ( letra de una cancion de Serrat)"

  4. #4
    Fecha de Ingreso
    26-febrero-2019
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    280

    Predeterminado

    Que buena noticia nos traes y ojala china también encuentre la solución para que en el futuro las baterías de los autos eléctricos no se vuelvan un grave problema ambiental.

  5. #5
    Fecha de Ingreso
    18-marzo-2010
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    738

    Predeterminado

    Ojalá resuelvan todo eso y no terminen sometiendo a la gente de Hong Kong contra su voluntad y los dejen ser libres...

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