Cita Iniciado por doonga Ver Mensaje
Varios de mis amigos tuvieron renault, y, dada mi entonces afición a la mecánica automotríz, ajusté varios motores renault.

Nunca me dejó de sorprender la simplicidad y calidad de la ingeniería francesa, en contraposición a la compleja ingeniería alemana.

Recuerdo en 1971, durante la visita de Fidel Castro a Chile, viajábamos con mis padres por el desierto de atacama en un Peugeot 404.
Capotó la bomba de gasolina en un lugar desolado. La membrana que impulsa la gasolina se había rajado.
Saqué un trozo de cuero de la lengua de mi zapato, e hice una membrana nueva, en una operación que me debe haber tomado dos horas.
Pienso que eso no habría sido posible en un BMW.


Hablando de nostalgia y automóviles franceses, la nostalgia de mi primer automóvil se hace patente.



Esa camioneta en particular ha sido clásica. En México dejamos de ver los Citröen desde los 60, el último que vi era de estos que subían y bajaban la suspensión por medios hidráulicos. Volvía a verlos en mi estancia en España, una amiga tenía uno de diesel. La fábrica de Citröen esta precisamente en Galicia en España.

En casa ajustamos los renault 8, cambio de anillos y metales, alguna vez hasta una caja de velocidades, tenía un primo que los conocía tanto que casi de escucharlos te decía que tenían. Tenía la habilidad de calibrar las punterías al tacto.