Remanufacturando Mustang 65 Parte XXIV.
¡Que tal amigos! Seguimos en el capitulo 24 contandoles los pormenores del proyecto sobre la #Restauración del #Mustang65 hecha por el equipo del #InfernoGarage.
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Después de terminar de pulir hasta el último detalle tenemos que dar una minuciosa inspección de lo realizado.
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La lampara nos dice que la parte superior trasera del salpicadero derecho se encuentra en orden.
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Así mismo el costado del mismo salpicadero derecho reporta una mejora notable en el brillo.
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En esta imagen tenemos el resultado de lo que comprende el área del monocasco por su lado derecho con el resultado del brillo que se obtuvo después del pulido.
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Parecía que la puerta derecha tenía un detalle de basura, pero no fue así, solo fue una falsa alarma por parte del reflejo de la pared.
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Recuerden que el monocasco las únicas piezas móviles que comprenden por naturaleza son las puertas y la cajuela. El resto del auto no se contempla como parte del monocasco.
En esta imagen volvemos a confirmar que todo va en absoluta orden.
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Por la parte alta de la unidad las cosas también se observan con una muy buena apariencia.
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Por el lado izquierdo a simple vista se confirma que el nivel de brillo en el pulido es constante y uniforme.
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Verificamos el nivel del brillo por el salpicadero izquierdo desde su parte trasera......
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......parte trasera y puerta......
Remanufacturando Mustang 65 Parte XXV.
Hola amigos que tal, continuamos cargando la información correspondiente al tema de la Reconstrucción del Mustang '65.
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Recuerden que la defensa trasera también lleva unos protectores que son los que aparecen en la imagen.
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Este es el numero de parte que corresponde al par porque si no me equivoco creo que no los venden por separados.
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Esta es la tornillería que sirve para sostener los protectores de la defensa trasera.
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Y esta es la tornillería general que sostiene ambas defensas, es decir, delantera y trasera.
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Continuando con el ensamble de la parte trasera seguimos armando el sector que corresponde a la cajuela.
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Esta es la bolsa de tornillos que sujetaran las bisagras y cajuela.
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Este es el plano general de planta del ensamble que corresponde a la cajuela.
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El diagrama de la planta explica de forma simple el armado de la bisagra.
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Tan solo es cosa de seguir las instrucciones de armado para no estar inventando o deduciendo lo que no es.
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Ahora ya tenemos la bisagra derecha instalada junto con el varillaje que da tensión a la cajuela.