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Abro este nuevo tema, para denunciar la explotación a la que estamos sometidos los conductores de grúas de asistencia en carretera. Hacemos jornadas interminables de 24 horas de guardia durante 12 días consecutivos, descansando tan sólo un fin de semana si y otro no, con el consecuente riesgo que eso conlleva no sólo para nosotros, si no también para el resto de usuarios de la vía pública.
¿No hay un reglamento, legislación o convenios sobre ese tema? Si se está produciendo un abuso descarado del trabajador hay mecanismos de defensa que te pueden ayudar. Si yo estuviera en tu pellejo, me acercaría a consultarlo con los servicios jurídicos que seguro tiene el sindicato competente.Cita:
Iniciado por tonymaño
El problema no es sólo de mi empresa. Todas las empresas de asistencia en carretera trabajan así. Te invito a que visites en Facebook una página llamada: gruero explotado vale por dosCita:
Iniciado por Zampabol
Vamos a ver Tonymaño: Lo primero es felicitarte porque veo que ya tienes trabajo y que hayas comprobado que sí que la situación del país te iba a favorecer. Ahora la segunda parte:Cita:
Iniciado por tonymaño
Yo supongo que tendréis alguna forma de presionar a vuestras empresas si lo que nos dices es así. Yo creo que es imposible que estés 12 días de guardia 24 horas consecutivas. O esas guardias son "muy relajadas" o no me explico cómo se consigue eso. De ser cierto, yo te planteo lo que te dije antes. Consulta el estatuto del trabajador que en los sindicatos se lo saben de memoria. Tampoco sé qué tipo de contrato has firmado. Lo que sí que es cierto, es que entiendo que tengas que tener cuidado para no perder el puesto de trabajo.
Al igual que los conductores de autobús están más que controlados por la DGT o los conductores de camión, me imagino que en un servicio como el tuyo lo estará igualmente. Lo veo un poco raro pero no puedo dudar de tu palabra. Asociaros y presionad porque hay mil maneras de presionar cuando la seguridad de todos está en juego.
La semana que estamos de guardia hacemos 12 horas, de 8 a 20 horas. Cuando estamos de guardia como muy tarde, comenzamos a las 8 horas, y como muy pronto nos vamos a casa a las 23 horas, si estas durmiendo y te suena el movil te tienes que levantar y acudir donde te dicen, y de nuevo a las 8 de la mañana estar en tu puesto de trabajo.
Aqui el problema no recae en las pequeñas empresas que se dedican a la asistencia en carretera, el problema recae en lo que las compañias aseguradoras pagan por km, ellas son las que ponen las condiciones, con lo que la pequeña empresa cobra no se puede permitir trabajar a turnos rotativos, eso se traduce en mas personal y mas sueldos. ¿ Y ahora quien les mete mano a las grandes multinacioneles, que son las compañias aseguradoras ?
Otro problema es que en un radio de 100km estamos esentos de tacografo, la administracion lo sabe y no hace nada para remediarlo, tampoco la DGT. Siendo un transporte mas como somos no entiendo dicha excepcion.
Ya veo que nuestro problema de esclavitud laboral, no le interesa a nadie. El día que un gruista tenga un accidente con vuestro coche cargado en la plataforma os acordareis de este post. Un saludo.
Bueno.....yo creo que los médicos que te operan y que muchas veces tienen que estar operando doce horas seguidas O MÁS, podrían decir lo mismo. El día que te corten una pierna cuando venías a que te quitaran el apéndice, nos acordaremos.Cita:
Iniciado por tonymaño
...y pensar que todas tus quejas aquí antes eran porque no había trabajo......:tongue_smilie:
Cita:
Iniciado por Zampabol
Muy interesante tu comparación entre el gruero y el cirujano. Ni que hablar tu frase final. Pa mi que este Tonymaño es comunista.
Sí por comunista te refieres a pedir una jornada laboral normal y querer también atender a mi familia, si lo soy. Vosotros los que curráis 8 horas de lunes a viernes no tenéis problema alguno para ver a vuestros hijos. Yo no los veo. Me voy de casa y están durmiendo llego a casa y están durmiendo. Llega el fin de semana y tengo que trabajar.......Cita:
Iniciado por EsquizOfelia
Disculpa Tonymaño.
No tienes por que entender mi sarcasmo con la respuesta de Zampabol.
Realmente una situación de explotación lo que estás viviendo.
Cita:
Iniciado por tonymaño
No quiero ser desagradable, pero eso que dice Tonymaño lo he hecho yo más de veinte años.Cita:
Iniciado por EsquizOfelia
¡¡Que monte una empresa y que luego me diga cuándo ve a sus hijos o quién le ayuda!!
Pero siendo razonable, si el nivel de explotación llega a ser delictivo, hay métodos de coacción al empresario.
Hablo por España, claro, no sé dónde está trabajando Tonymaño.
En Facebook hay un grupo muy interesante donde estamos muchas personas que nos dedicamos a la asistencia en carretera. Buscarlo, el grupo se llama gruero explotado vale por dos. La culpa no es de la pequeña empresa que presta el servicio, la culpa de nuestra situación es de las compañías aseguradoras.